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best casino slots bingo poker,Descubra Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É uma Oportunidade para Mostrar Suas Habilidades e Se Divertir..Os couraçados da Classe ''South Dakota'' seriam equipados com dois turbo-geradores, produzidos pela Westinghouse para o ''South Dakota'', ''North Carolina'', ''Iowa'' e ''Massachusetts'', e pela General Electric para o ''Indiana'' e ''Montana''. Estes seriam pareados com dois alternadores de corrente alternada de 28 mil volt-ampère e cinco mil volts. Estes alimentariam quatro motores elétricos, cada um girando uma hélice, a 11,2 mil quilowatts (quinze mil cavalos-vapor) de corrente contínua. Doze caldeiras de tubos d'água, cada uma em seu próprio compartimento à externa das salas dos motores, proporcionaria o vapor para os turbo-geradores a uma pressão de 285 libras-força por polegada quadrada (vinte quilogramas-força por centímetro quadrado). Os tubos ascendentes de cada grupo de três caldeiras seriam agrupados e então os quatro tubos ascendentes resultantes seriam entroncados acima do convés superior em uma única chaminé. As embarcações também receberiam oito turbo geradores de quinhentos quilowatts (670 cavalos-vapor) em corrente contínua. O sistema de propulsão teria uma potência indicada de sessenta mil cavalos-vapor (45 mil quilowatts) para uma velocidade máxima projetada de 23 nós (43 quilômetros por hora). Transportariam combustível para que tivessem uma autonomia de oito mil milhas náuticas (quinze mil quilômetros) a dez nós (dezenove quilômetros por hora).,A '''Classe ''South Dakota''''' foi uma classe de couraçados planejada para a Marinha dos Estados Unidos, composta pelo ''South Dakota'', ''Indiana'', ''Montana'', ''North Carolina'', ''Iowa'' e ''Massachusetts''. As construções das embarcações começaram entre março de 1920 e abril de 1921, porém nenhuma chegou a ser finalizada, com todas tendo sido canceladas e desmontadas. Seu projeto era uma continuação dos "couraçados tipo padrão" construídos pelos Estados Unidos anteriormente, porém em uma escala muito maior, e foram encomendados com o objetivo de alcançar as frotas de couraçados sendo construídos na época pela Marinha Real Britânica e pela Marinha Imperial Japonesa..
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